Tilta būve pār Ogres upi kopā ar tuvējo ielu rekonstrukciju varētu izmaksāt gandrīz piecus miljonus latu
Ogres novada dome 2008. gadā bija pasūtījusi veikt priekšizpēti divu pilsētas satiksmes infrastruktūras objektu – tilta pār Ogres upi un tuneļa zem dzelzceļa – būvniecības iespējām.
Ogres novada teritorijas plānojuma transporta shēmā, ko 2002. gadā izstrādājusi SIA „IMINK”, tilta būvniecība pār Ogres upi Norupes un Saulstaru ielas tuvumā (tilts savienotu Brīvības ielu un J.Čakstes prospektu) un tunelis zem dzelzceļa Kalna prospektā ir norādīti kā nozīmīgākie risinājumi autotransporta kustības uzlabošanai Ogres pilsētā.
Priekšizpētes projektu „Autotransporta un gājēju tilts ar pievedceļu pār Ogres upi” izstrādāja SIA „Polyroad”. Priekšizpēte veikta, lai dome varētu turpināt nepieciešamos darbus saistībā ar tilta tehniskā projekta izstrādi un finanšu resursu piesaisti projekta realizācijai.
Tilta izbūves priekšizpētes projektā ietverta Brīvības ielas posma rekonstrukcija no Klusās ielas līdz Brīvības ielai 68, paredzot lokveida krustojuma izbūvi šajā posmā; tilta pār Ogres upi izbūve, paredzot Brīvības ielas un J.Čakstes savienojumu; J.Čakstes prospekta rekonstrukciju posmā no Ogres estrādes līdz sociālās aprūpes centram „Saulstari”, arī šajā posmā paredzot lokveida krustojuma izbūvi.
Lai sakārtotu teritoriju ap rekonstruējamajiem un no jauna izbūvējamajiem objektiem, priekšizpētes projekta ietvaros paredzēta arī esošā stāvlaukuma rekonstrukcija pie Brīvības ielas pretī luterāņu baznīcai, jauna stāvlaukuma projektēšana pie J.Čakstes prospekta pretī „Saulstariem”, kā arī jauna veloceliņa projektēšana gar Ogres upes krastu J.Čakstes prospekta pusē.
Tilta labā krasta pieslēguma novietojums paredzēts Brīvība, Krasta un Norupes ielas krustojuma rajonā, savukārt kreisā krasta pieslēgums – J.Čakstes prospekta un Saulstaru ielas rajonā.
Plānotais tilts kopā ar pievedceļiem paredzēts 240 m garumā, tilta konstrukciju garums – 85 m. Priekšizpētes projektā piedāvāti divi tilta konstrukciju varianti: loka tilts bez upes balstiem; siju tilts ar diviem upes balstiem, tomēr, ņemot vērā intensīvu ledus iešanu Ogres upē pavasarī un ledus sastrēgumu veidošanos upes grīvā, SIA „Polyroad” piedāvā izvēlēties loka tiltu bez upes balstiem – lai nesamazinātu upes caurteces šķērsgriezumu un netraucētu ledus iešanu.
Ielu posmu rekonstrukcija un tilta izbūve varētu tikt uzsākta 2013. gadā. Priekšizpētes projekta autori ir aplēsuši būvdarbu apjomus un izmaksas. Tās aprēķinātas pēc 2008. gada cenām un aplēstas 4 971 751 latu apjomā (ar PVN 21%). Brīvības ielas posma rekonstrukcijai, ieskaitot rotācijas apļa izbūvi, paredzētās izmaksas varētu būt 290 433 lati, J.Čakstes prospekta posma rekonstrukcijai, ieskaitot rotācijas apļa izbūvi – 315 860 lati, savukārt tilta izbūvei – 2 388 595 lati. Pārējās izmaksas veidos apgaismojuma un lietus ūdens un kanalizācijas sistēmas izbūve, sakaru sistēmas un sadzīves kanalizācijas rekonstrukcija, inženierģeoloģiskās izpēte, detālplānojuma izstrāde un zemes transformācija, būvprojekta izstrāde, autoruzraudzība un būvuzraudzībā, kā arī citi, t.sk. neparedzētie izdevumi.
Priekšizpētes veicēji atzinuši, ka paredzētā jaunā tilta izbūve, ielu posmu rekonstrukcija, kā arī stāvlaukumu un veloceliņu izbūve nenodarīs zaudējumus apkārtējai videi.
Ar tilta pār Ogres upi priekšizpētes materiāliem interesenti var iepazīties Ogres novada domes būvvaldē Brīvības ielā 48, Ogrē, domes darba laikā.
Apakšzemes tuneļa zem dzelzceļa Ogrē, Kalna prospektā, priekšizpēti veic SIA „L4”, bet priekšizpētes projekts vēl nav iesniegts novada domē.
2009. gada 9. martā, 11:34, Aktualitātes
Ogres novada domes preses dienests
Jaunākie komentāri
Es neesmu PRET būvniecību kā tādu! BET!!! Faking lai to eiropas naudu dabūtu vismaz puse ir jāieliek SAVA nauda! Un tādas savas naudas vienkārši nav vai tūlīt nebūs! Bez tā visa, es varu 100% pierādīt, ka tā eiropas nauda nemaz nav vajadzīga, ja strādā ar pauri, ar reālām nevis uzpūstām tāmēm un izmaksām, normāliem konkursiem uzņēmējiem, nevis sen zināms uzvarētājs un ne tas lētākais un saimnieciski tas saucās! Ja es būtu pakļāvies eiropas naudas vilinājumam (un gandrīz parakstījos uz pusmiljonu eur projektu, ko ar vienkāršu kredītu realizēju tieši trīs reizes lētāk un galvenais ka tieši tādā laikā, cik ilgā man pat projektu neizskatītu t.i. 5 mēn), tad tāpat kā lauksaimnieki ar savu jauno, eiropas tehniku, būtu sen pakaļā. Neizplūdīšu te garos spriedelējumos, vien varu apgalvot to, ka jebkuru objektu, ko ir taisījusi pašvaldība, varēja uztaisīt vismaz divreiz lētāk. Te lūk arī ir tā nevajadzīgā eiropas nauda par kuru nav ne jāatskaitās par izlietojumu, ne jābūt eiropai zem lupas! Fak to eiropu ar visu naudu!
Kad beigsi psihot un paskatīsies apkārt ar skaidru skatu, tad redzēsi, ka Eiropa joprojām dod naudu, tikai, lai to paņemtu, ir jābūt PAMATOJUMAM...dokumentālam. Un tam ari kalpo priekšsizpētes materiāli. Ka apliecinājums tam, ka konkrētajā vietā konkrēto objektu var izbūvēt un tā nav tukša salmu kulšana.
tikai nevajag DIRST!!! Lai nesākat smirdēt tāpat kā dažs labs domē! Tas ka Ogrei būtu vajadzīgs arī Zelta Āzis, arī nenoliedzami ir fakts! un daudzās ģimenēs ir nepiepildītas vēlmes sākot ar pieticīgām, beidzot ar utopiskām, taču parādiet man kādu cilvēku, ģimeni, uzņēmumu, kas bez finansu līdzekļiem kaut ko dara? Nē ir optimisti, kas brīdi dzīvo no viena aizņemoties citam nedaudz atdodot, beigās aizlaižoties uz ASV vai vismaz īriju! Pilnīgi loģiski, ka kāds ieinteresētais to projektu virzīšanā "smirdēs", ka es esmu nepareizais uzņēmējs ar neloģisku domāšanu utt... Es saku tikai to, par ko sāku runāt pirms diviem gadiem: domei ienākumi aprausies nevis nedaudz, bet vismaz uz pusi un vēl mazāk. Ļoti daudzi uzņēmumi uz šodienu vienkārši "lido bankrotā". Valsts solītā kreditēšanas atsākšana no 9 marta pat tuvu nav patiesībai un bija tukša muldēšana. Tā ka Ogrei tuvojās vēl tuvu simts bezdarbnieku ar visām no tā izrietošajām sekām tikai no mana uzņēmuma. Tie uzņēmēji ar ļoti spēcīgu aizmuguri, kas paliks tirgojoties kādu brīdi vēl pavilks, bet kas pirks? Bezdarbnieku pilsētā!!! Ja tā godīgi, tad man arī dziļi pie dirsas tās visas peripetijas, korumpētie politiķi, pašlabuma meklētāji, grābēji u.c. imbicīļi. Es jau esmu paguris bļaustīties. Vienkārši atstāšu šo valsti un kaut kur Āfrikā pie indijas Okeāna izveidošu savu komūnu kur nevajadzēs ne ceļus, ne siltinātas mājas, ne antenas, ne sakaru līdzekļus un tur globālā krīze un kādas labi pazīstamas valsts ekonomiskais sabrukums būs galīgi un pavisam pie pakaļas! Žēl tikai ka krievs mūs '40 gadā izdrāza, bet šogad valdība (un bijušās) mūs izvaros diezgan neatgriezeniski. Bet turpinat vien projektēt un pat sākat ātrāk būvēt! Ka kādu kreiso latu nepalaiž garām savai kabatai. Šajā piecgadē visam jābūt gatavam! Citādi to nekad vairs nevarēs atļauties uztaisīt! tipiska šaurās pierītes domāšana!